南北疆铁路为两翼的骨干交通网络更加顺畅

2020-06-13 08:29

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中新网乌鲁木齐5月30日电

奎屯站客运主任值班员周秀玉告诉记者,自己亲眼见证了铁路实施连续调图调图后越密、列车越多、交通越畅的变化。

列车的增多让北疆地区群众养成了“公交化”出行的习惯。据周秀玉介绍,如今,北疆群众习惯“掐着点”赶火车,通常都是提前一个到半个小时到车站取火车票、候车,形成集中候车的客流高峰。车站客流较几年前大幅增长,今年春节期间,日均客流达到5000人以上。

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乌鲁木齐铁路局客运处负责人告诉记者,随着新疆铁路近两年来实施的20次旅客列车调图,以兰新高铁为骨干,南北疆铁路为两翼的骨干交通网络更加顺畅,两翼伸展的辐射作用更加明显,为南北疆群众出行带来更多便利。(完)

(徐涛)5月30日零时起,新疆铁路实施2018年第二次旅客列车运行图调整。此次调图的主要变化是:增开伊宁至霍尔果斯k9761/2次快速旅客列车1对,增开乌鲁木齐至奎屯k9751/2、k9753/4次快速旅客列车2对。伊宁至喀什t9516/7t9518/5次、乌鲁木齐至和田t9526/7t9528/5次,列车在兰新客专线延伸运行区段至吐鲁番北,列车停站增加吐鲁番北站。

据了解,随着近年来新疆铁路部门实施连续调图,奎屯站接发旅客列车逐年增加,此次调图后达到21对。在白天每个主要时间段都有多趟列车到发。新疆铁路着力打造的乌鲁木齐--石河子--奎屯“公交化”铁路交通圈,进一步促进了石河子、奎屯地区人流、物流、经贸交流,对北疆区域经济发展发挥积极作用。

“这次调图对奎屯市是利好消息。k9751/2、k9753/4次这两对列车的开行,填补了白天主要时间段乌鲁木齐和奎屯间列车运行图空白,使途经或终到奎屯的列车达到21对,确保在旅客出行的黄金时段每小时都有列车出发和到达。其中,早上和晚间列车开行最为密集,最短发车间隔时间仅15分钟,北疆老百姓出门选择更多、更方便了。”

据了解,新增开的伊宁至霍尔果斯k9761/2次快速旅客列车,则是瞄准旅游市场,为伊犁地区全域旅游发展增添助力。据伊宁站主任值班员李莎莎介绍,霍尔果斯是西北地区最大的陆路一类口岸,随着“一带一路”建设,口岸观光购物旅游活动变得相当发达,百年口岸如今焕发出新的生机。“到伊犁来旅游,霍尔果斯口岸是一定要去的。增开这趟车,为边境口岸旅游提供了交通便利,对伊犁地区全域旅游和整体经济发展都很有意义。”

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